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鉄道写真日記2005D(不定期)10〜12月

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2005/12/31首都圏私鉄めぐり・第1日に撮った写真です。
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金沢八景:京急とシーサイドライン  
シーサイドライン金沢八景駅
(仮駅)
この奥にある京急金沢八景駅の
ところまでシーサイドラインが
延びるのは,いつの日に
なるのでしょうか
 
江ノ電:レトロ車 小田急:片瀬江ノ島駅舎 (オマケ)
1年納めの日の入り
レトロ車10形+20形の4連 竜宮城をイメージしたものと
いわれています

このルートを大みそかに回った
のは,正解だったと思います
多摩モノレール・玉川上水駅にて
(ホーム窓ガラス越しの撮影)

なぜ初日の出はめでたがるのに,
納めの日の入りのときは
何もしないのでしょう


2005/12/23,動きがあったことが伝えられた東急長津田工場に,約2週間ぶりに行ってきました。
(長津田検車区は日没で取材不能でした orz )
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構内留置車,編成替えされる
8391が,8291-8191と
まとめられました

左から 8191-8291-8391
12/11には特修場建屋内にいた
ものと思われる8021-8121が,
表に出てきました

左から 8121-8021
8237は,
8021-8121とつながれました
 
8614F,特修場に  
特修場の建屋外に,
サハ8938が止まっていました
横から見たところ,隣に
同一編成のデハ8614がいました

8614Fは屋根材修理のため
特修場入りしていた模様です


2005/12/11夜,クリスマス装飾のされた世田谷線三軒茶屋駅に行ってきました。
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駅ホームの装飾
乗車ホーム側の装飾 正対に近い角度だとこんな感じ 降車ホーム側の装飾

11/23〜12/25の間,
実施されました
 
せたまるサンタ電車(309F) 「せたまる」PR電車(306F)
三軒茶屋駅の装飾と
同イメージのラッピングがされた
309F

こちらも11/23〜12/25の間
走っていました
駅装飾とラッピング電車の
2ショット
世田谷線IC乗車券
「せたまる」のPR電車
 
玉電200形色の301F
旧玉川線200形の登場50周年に
ちなみ,301Fに200形風の
塗色が施されました

11/8から走っています
クリスマス装飾と301F よく見ると,正面スカートが
200形の排障器をイメージした
色になっています
 
その他,当日の運用編成
305F 304F 302F


2005/12/11,2週間半ぶりに長検・長工に行ってきました。
あまり目立った成果は得られませんでしたが・・・
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長津田検車区:クハ8026の側面車号板・社紋板外される
長らく留置されていた8026ですが,
側面の車号板・社紋板が撤去されました

横浜線車内からの確認によると,
並んで留置中の8125・8740・8840も
同様の処置が行なわれていました
(8740・8840はクーラーの中身も撤去)
 
長津田工場:9009F,入場中 特修場建屋内に車両が!?
きょうの入場編成は9009Fでした

左から 9309-9709

(1本奥には,
例の8237-8391がいます)
左から 9709-9209-9009
(手前は3043)
特修場建屋内に,
8000系とおぼしき車両がいました

長検からいなくなった車両と
考え合わせると,8121か8122の
どちらかと思われます


2005/11/23,長工に11/6以来行っていないため,
また11/27は行くことができないのが確定のため,行ってきたのですが……,
場内には8007Fも8291-8191もおらず(8691Fは大井町線で試運転だったという情報あり),ほとんど空っぽでした。
しかし,なぜかこんな車両がいて。。。
(長検の方は,その車両がいなくなった以外変化なし・・・日没で撮影できませんでした)
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長工に,デハ8237が・・・
手前から
3021-8237-8391
(恩田駅ホームより)
[左]8237 [右]8391

8237の上にあるようにも見える
パンタグラフは,同車の裏に
停まっているED301のものです
8237

クーラーを外され
解体待ちになっていたはずの
この車両が長工に送られてきた,
その意図は……?


2005/11/13,長検に向かったものの目新しいことはなく,
また時間の関係で長工に行くこともできず,
ほとんど田園都市線各駅の上りホーム番線表示板のチェックだけ,になってしまいました。。。
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地下区間・交換済みの駅 (1)
池尻大橋駅

10/13以降に交換されたようです
三軒茶屋駅

9/26には交換されていた
みたいですが,写真撮るの
忘れてました。。。
駒沢大学駅
 
地下区間・交換済みの駅 (2) 桜新町駅:駅名標も東急現行版に
桜新町駅 その桜新町駅,
2004年12月には
旧タイプだった駅名標が,
ことし夏ごろに東急現行版に
更新されました

ホーム壁設置のもの
線路側壁設置のもの
(手ブレあり,失礼)

先に交換された
池尻大橋や駒沢大学と異なり,
取付枠も黒色のものに
交換されています
 
地上区間・交換済みの駅(下り電車車内より)
高津駅 宮前平駅 田奈駅

その他各駅での交換状況は,
下記をご参照ください

☆田園都市線各駅(渋谷除く)の上りホーム番線表示板交換状況(11/13現在)☆

 交換済み: 池尻大橋,三軒茶屋,駒沢大学,桜新町,二子玉川,二子新地,
       高津,宮崎台,宮前平,鷺沼,たまプラーザ,あざみ野,江田,
       市が尾,田奈,つくし野,すずかけ台,つきみ野
 未交換:  用賀,溝の口,梶が谷,藤が丘,青葉台,長津田,南町田,
       中央林間
用賀駅は案内板・番線表示板とも未交換のまま
電光案内表示器

これだけは,
他駅同様「春日部方面」に
直されていますが・・・
改札口正面の案内板は
「南栗橋方面」のままです
上りホーム番線表示板も
同様にそのままです

そういえば,駅名標も旧のまま・・・
 
中央林間駅ホームも
「南栗橋方面」のまま
  東横線9000系
「女性専用車のみ車体広告」
車の海側側面
1番線でこの表示なのが,
同駅である証拠・・・
先週の写真は
山側のものでしたので,
今回は反対側を撮ってみました

番号不明(武蔵小杉にて)


2005/11/06,雨の中ではありましたが,11/1限りで8003Fが運用離脱したという情報が入っていたため,
長検・長工に行ってきました。
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鷺沼駅・たまプラーザ駅のホーム番線表示も変更
(南栗橋→春日部)
東横線9000系に
「女性専用車のみ車体広告」
編成登場
つくし野駅に続き,
田園都市線ホーム各駅ホーム
番線表示板の方面表示
変更が進められています

鷺沼駅(下り電車車内より)
こちらはたまプラーザ駅
(下り電車車内より)

このほか,
あざみ野・江田・市が尾各駅でも
変更されているのを確認,
また溝の口・藤が丘・青葉台・
長津田各駅では「南栗橋」表示の
ままだったことを確認しています
東横線9000系の一部編成で,
平日の優等列車使用時
「女性専用車」になる
8号車(クハ9100形)にのみ
TBSの車体広告が
施されていました

9112(菊名にて)
 
長検解体線に
8840-8740が戻されたけど……
K5番線留置車全景  
8263-8142-8213が
8003Fともども長工に移動された
ようで(この日は姿を見せず),
先週3番線にいた8840-8740は
解体線に戻されました……が,
なぜか8237と8125の間に
はさみ込まれました
S1番線(洗滌線)があいていた
ので,再度K5番線に戻された
8両の全景を撮ってみました
 
フルカラーLED化された8634F 8635FもフルカラーLED化?
8634F(TOQ-BOX)が,
8616F・2003F同様の
「種別フルカラー・行先白色」
LED化されました

8894(長津田にて)
8635Fも,同様に
「フルカラー&白色」LED化
されているようです

8535(長検S2番線)
8535・側面表示部の拡大

種別表示部と行先表示部で,
消灯しているLEDの光の反射具合
(色味とか)が異なるのが,
お分かりになるでしょうか
 
5連化された8691F (1)
先週姿を消していた
8691Fの5両が,
そのまま5連を組成して
長工構内に留置されていました

8591
8293 8392

弱冷房車の表示が
そのまま残っています
(大井町線に移動されるならば
8193に表示が移設されるはず)
 
5連化された8691F (2) 8391と8591
8193 8691

この5両,果たして
そのまま大井町線に入ることに
なるのでしょうか!?
8391はここにいました

ちなみに8191-8291は,
8691Fの後ろに隠れています
 
お疲れ様!! 8003F (1)
インドネシア行きのため
運用を離脱した8003Fが,
長工構内に移動されました

8004
8103

なぜか営業運転時と,車両の
並び順が変わっています
8104

各車両間の貫通幌は
切り離されていました
 
お疲れ様!! 8003F (2) ☆1970年以来35年間,
 お疲れ様でした >8003F
8202

こんなアングルでしか
撮れませんでした (T_T)
8003

この車両もやむを得ず
後ろ側からの撮影……


2005/10/23,久しぶりに日中の長検・長工に行ってきました。
長津田検車区 当日の車両配置図

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つくし野駅でも案内表示変更(南栗橋→春日部)
電光案内表示器

@nifty鉄道フォーラムでの
報告によると,青葉台・長津田でも
変更されているようです
ホームへの
階段・エレベーター上の表示
ホームの番線表示板

これが直されているのを
見たのは,つくし野で3駅目です
 
8263-8142-8213・8840-8740が長検3番線に……
掲題の5両が,解体線から
3番線に移動されました

手前から8263以下5両
反対側から見た図

手前から8740以下5両
元8025Fの3両をメインに
撮影したものです
 
上の続き   8026,未だそのまま
8740を,
ナンバーの見える角度から撮影
7/31付でこの位置にいる
写真を初掲載して以来,
ついに約3か月間
そのままの状態となりました
 
8023Fほか,K5番線に戻る 8603-8503は鳥小屋へ
2週前には3番線に
移動されていた車両群が,
一部を除きK5番線に戻されました

8025
こちらは8024ほか4連

この他,上図の通り
8031-8132も戻されています
この移動の結果,長検構内から
8021-(8121or8122)が
姿を消したことになります
 
長工・特修場が空っぽに。。。 8191-8291はそのまんま 8391も工場側に移動
何やら改修が行なわれていた
8691などが,姿を消しました
3週間前と
変わった様子はありません
この結果,
8691-8193-8392-8293-8591の
5両が,姿を消していることに
なります
 
8637F,入場中
10・9号車(8537-0803) 5号車(8798)と
入換車のデワ3043
1号車(8637)


2005/10/15,富山県高岡市出張の合間に,万葉線を撮り・乗りしてきました。
(これも全点ケータイ画像です)
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高岡駅 越ノ潟行1番電車 2番電車
この写真だけ,
昼下がりの光景です
デ7076でした デ7073

わずか30分違い(しかも雨)
ですが,1番電車のときと
空の明るさが全然違います
 
3番電車(アイトラム) アイトラムの車内 5番電車(アイトラム)
第2編成(MLRV1002)でした

昨年高岡訪問時は,
脱線事故発生後の
点検中だったため見る・乗るとも
できませんでしたので,
今回が初体験となりました
第2編成の車内です

高岡駅前〜広小路間,
アイトラムで1往復しました
こちらは
第1編成(MLRV1001)でした


2005/10/13,通院時利用した池尻大橋駅で気づいたことです。
(2枚ともケータイ画像です)
写真をクリックすると,拡大画像が見られます。
電光案内表示器 ホームの番線表示板は・・・
電光案内表示器は,
「南栗橋」が「春日部」に
修正されていました
しかし,三軒茶屋駅と異なり,
番線表示板は
「南栗橋方面」のままです


2005/10/10,DreamParty東京2005秋迎撃のあと,またも長検に行ってきましたが……,
完全に日が暮れてました。
写真をクリックすると,拡大画像が見られます。
8023Fなど 反対側は・・・
‡完全ピンボケ写真につき,‡
‡イメージ画像として見てください‡

K5番線にいた8023F×4・
8031-8132・8025-8126・
8603-8503と
鳥小屋にいた8021-8100形が
姿を消し,8023など10両は
3番線に集結されました

(8033-8100形の2両のみ,
鳥小屋に残されています)
ところで,
3番線の反対側にいたのは
8603-8503でした

移動されたクハ8000・デハ8100は
計10両なのに,3番線には
8両しかいないことになります

2両は先に長工に
送られたのでしょうか。。。


2005/10/02木月陸橋チェックのあと,3週連続で長工・長検に行ってきました。
・・・ほとんど夕暮れ直前でした。。。
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長津田工場の光景 特修場の8392・8691 8191-8291(側面から)
伊豆急向け10両が出場したため,
場内ほとんど空っぽ状態でした
何を施工しているのでしょうか・・・

[左]8392  [右]8691
先週撮影した8191-8291を,
側面から撮ってみました
 
長工構内に7290-7200が…… 営業運転中の
8897-8793(8628F)
長津田検車区:8026は・・・
何かを長工に搬入しにきたのか
(姿が見えないけど),
それとも単なる疎開留置か・・・
長津田駅で
8628Fをキャッチできたので,
撮影してみました
まだ解体が始まっていません

乗務員室機器が
即時入用ではないからなのか,
それともアスベスト問題
解体方法の再検討中なのか・・・
 
東武31605F+31405Fに「スターコート豊洲」車体広告  
長検留置中の東武車に
何やら車体広告が
貼られていたので,
撮ってみました

32605
こちらは35605
(架線柱がじゃま・・・)

同物件の売主に東武鉄道が
入っていることから,
掲出されたものと思われます