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2008/03/30，この日から開業した日暮里・舎人ライナーに乗ってきました。（2008/08/14ｕｐ） |
| 日暮里駅 | 初日から臨時ダイヤ | |
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| 駅入口 | 駅停車中の車両が外から見える のは，この場所だけのようです |
所定ダイヤでは土休日日中は 10分間隔なのですが， 開業時多客対応のため， 倍増の５分間隔で運転されて いました （それでも混んでいましたが……） |
| きゅうくつな行先表示 | 見沼代親水公園駅 | |
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| 狭いところに「見沼代親水公園」と， ７文字も押し込まれています(笑) |
２つ目の信号の向こうあたりから， 埼玉県です | |
2008/03/22，二子玉川駅で通りすがりに撮ったものです。（2008/08/14ｕｐ） |
| 8081Ｆ，営業復帰 |
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| 大井町線ＡＴＣ化に遅れて ＡＴＣおよび表示器改修を行なっていた 8081Ｆが，営業に復帰しました 8082 |
2008/03/20，高尾・八王子方面に寄り道した際の写真です。（2008/08/14ｕｐ） |
| 京王8000系， 表示器フルカラーＬＥＤ化 |
「茶ガマ」EF64 37 |
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| 京王8000系の初期車（６＋４連口） で，種別・行先表示器のフルカラー ＬＥＤ化が，急速に進められて いました 第７編成側面（高尾にて）…… 各停に変更されてから撮影した ため，ただの白色表示と 化しております・・・ |
ＪＲ八王子駅で，茶色塗装の EF64 37を見かけたので， 撮ってみました |
2008/03/09，２か月ぶりの長工と，３週間ぶりの鷺沼・長検に行ってきました。（2008/08/14ｕｐ） |
| きょうの鷺沼北線 | 鷺沼駅の亙り線（その２） | |
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| きょうも， 8612Ｆが留置されていました 8512他 |
たぶん，左から 8592 9101 8086 8540 |
駅２番線と鷺沼北線を直結する 亙り線，あらかた敷設完了のように 見えますが，ポイントマシンと 架線の工事が未完です…… |
| 長検： 6104Ｆも入線 | 9013Ｆが長検に | |
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| 6103Ｆを確認しないうちに， 6104Ｆを先に見て しまいました [左]6104 [右]6102 |
反対側から [左]6602 [右]6604 |
車輪転削でもしに来たのでしょう か，東横線の9013Ｆが長検に 来ていました 9113他 |
| 長検： 8081ＦもＡＴＣ・表示器改修開始 | 長検： 8001Ｆ，K5番線に移動 | |
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| 8081Ｆは，ＡＴＣ・表示器改修が 大井町線ＡＴＣ使用開始に 間に合っていませんでしたが， ようやく改修作業に入りました |
8081正面の拡大 既に表示器類のＬＥＤ化は 完了しています |
大井町線ＡＴＣ化に伴い 運用を離脱した8001Ｆは， ついにK5番線奥に押し込まれて しまいました |
| 長検： 8090系，表示方式の違い | ||
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| [左]8089Ｆ（8090）…… 方向幕時代同様， 日文・英文同時表示になっています [右]8091Ｆ（8092）…… フルカラー／白色ＬＥＤ車では 一般的な，日文・英文交互表示です |
8089Ｆ（8290）の側面…… 側面も，同様に日英同時表示に なっています ※ この表示方式は， 3/30ダイヤ改正までに 日英交互表示に修正されて しまったようです |
日英交互表示の8091Ｆ（8092） ちなみに，8089Ｆ（112ゥ）と 8091Ｆ（113ゥ）が，この日の 大井町線夕方出庫運用 （ダイヤ改正前）だったようです |
| 長検： 8613Ｆ | 長検： きょうの14〜18番線 | |
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| 8613Ｆは， ４番線から不動のままのようです |
運用離脱編成の並び [左]8513 [右]8006 |
（奥から） 8614 5114 8624 5104 8634 何と，末尾４の５本並びが実現です |
| 長工： 2003Ｆ入場 | 長工： 留置車群の中に…… | |
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| 2003Ｆが入場しました 2103（藪の中） |
2703 | 20ｍ車両に混じって， 1000系中間車の姿が…… 1215・1218と思われますが， このまま廃車になって しまうのでしょうか |
| 長工： 特修場竣功間近 | 長工： 特修場につながる線路 | |
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| 特修場， 間もなく竣功かと思われます |
特修場の長津田寄りでは， 新たな留置線群？の敷設中です |
線路の一部は，この木の陰あたり まで延びてくるようです |
2008/02/24，夕方の二子玉川駅に立ち寄ってみたところ……。（2008/08/14ｕｐ） |
| 二子新地に6000系が並ぶ!! | |
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| 2/23から大井町線がATC化された ことに伴い6000系の試運転も 本格化したのか，二子新地駅内側 留置線に6000系が２本並びました [左]6102 [右]6101 （二子玉川駅ホームから撮影） |
[左]6601 [右]6602 （二子新地駅ホームから撮影） |
2008/02/23，ＬｉＬｉのライブを見に高井戸倶楽部に赴いた際，京王線桜上水駅前にあった工事告示です。 |
| 桜上水駅橋上化工事 |
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| 桜上水駅は現在地下通路式ですが， バリアフリー化に不具合のため， 新たに橋上駅舎を建設し， エレベーター・エスカレーターを 設置するようです |
2008/02/17，さまざまな情報が入ってきたため，二子新地・鷺沼・長検あたりを回ってきました。（2008/08/14ｕｐ） |
| 二子新地内側線に6101Ｆが (1) | ||
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| 試運転の合間なのか，6101Ｆが 二子新地駅内側の下り線側 留置線に置かれていました 6601 |
6501 | 6401 |
| 二子新地内側線に6101Ｆが (2) | ||
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| 上の続き 6301 |
6201 | 6101 |
| 鷺沼北線： きょうの留置車 | 鷺沼駅： 亙り線挿入中 | |
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| きょうの北７番線には， 8612Ｆがいました 8512他 |
その横には，8640Ｆと，2/23からの 大井町線ＡＴＣ化に伴い引退が 予想される8001Ｆが…… [左]8540 [右]8002 |
営団(当時)鷺沼検車区開設以来 設置されていた，同検車区と 駅３番線を直結する亙り線を 両亙り化し，駅２番線と鷺沼北線を 直結できるようにするようです |
| 長検： 8613Ｆ，８連化 | ||
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| 長らく動いていなかった 8613Ｆですが，ついに８連化 されてしまいました |
反対側から 隣の8005Ｆも，復帰することなく 使用終了となってしまうのでしょうか [左]8513 [右]8006 |
8613Ｆから摘出された 8834-8737は，鳥小屋の 16番線側に押し込まれました |
| 長検： 6102Ｆ入線 | 長検： きょうの３番線とK5番線 | |
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| 6102Ｆが，入線していました | ３番線手前では，8099Ｆが留置中 正面表示器のLED化は， 既に終わっているようです |
きょうのK5番線は，8083Ｆでした 8084他 |
| 長検： きょうの並びは…… | メトロ鷺検： 気になる8115Ｆ | |
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| （奥から） 5113 8623 2003 5103 きょうは末尾３の並びでした |
長らく動いていないといわれる 8115Ｆですが， きょうも定位置に留置中です | |
2008/02/09〜11，再びI-RabBitsを追って長崎・周南（徳山）まで行った折に撮った写真です。（2008/05/18ｕｐ） |
| （2/9） 長崎ランタンフェスティバル |
（2/10） 長崎駅にて |
（2/10） 日立製作所笠戸事業所にて |
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| 2/9の訪長当日は， ちょうど中国春節の時期にあたり， 長崎市内では ランタンフェスティバルが 行なわれていました （西浜町電停付近にて） なお，この日の昼間帯には， 浦上車庫⇔築町間臨時便等， 市電の増発が行なわれていました |
[右]博多まで乗車した 「白いかもめ16号」 [左]大村線「シーサイドライナー」 |
徳山到着後，ホテルチェックイン まで時間があったため，下松にある 日立製作所笠戸事業所の様子を， 外から見てみることにしました ちょうど構内には， 東武50090系「ＴＪライナー」と 思われる車両がおりました |
2008/01/14，高津駅上り線が仮設ホームに移動されたとか，長工の1000系に動きがあったことが伝わったとかにより， 高津→長津田地区あたりを巡回してきました。（2008/05/18ｕｐ） |
| 高津駅上り線，仮移動 | 長検： ３本だけですが…… | |
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| 高津駅上り線が，旧下り線あたりの 仮線に移動されました 仮ホーム[左]と旧ホーム[右]の 中央林間方 |
仮ホーム[右]と旧ホーム[左]の 渋谷方 このあと， 旧上りホームは一部を撤去の上， 山側に拡幅が行なわれるようです |
（奥から）8629 5109 8609 ……末尾９の並びに なっていました |
| 二子玉川〜二子新地間内側線 | 横浜線205系， 正面表示LED化進む | |
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| 二子玉川駅の大井町線引上線が， 多摩川を越えて二子新地駅構内 まで延びてきました が，高津寄りには写真の通り車止と ５連・６連停止目標が設置されて おり，どうやら同駅構内で留置を やるつもりのようです |
多摩川を越え，二子玉川駅まで つながっている様子 |
ＪＲ横浜線の一部編成にある 「正面行先表示のみLED化」車両 ですが，たまたま長津田駅での 行き違い光景をキャッチしました |
| 長検： きょうの6101Ｆ | ||
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| （ピンボケ写真陳謝） 6101Ｆは，１番線でパンタグラフを 上げていました |
そして，構内でコロガシ試運転を やっていたようです 6601他 |
（少し無理がありますが） 8005Ｆと並んだ光景 |
| 長検： K5番線の8091Ｆ | ||
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| きょうのK5番線は8091Ｆでしたが， ４号車・8192の側面表示器が， 既にフルカラー／白色LED化 されていました |
５号車・8092の側面は幕式のまま | 8092の正面も，まだ従来通りの ままのようです |
| 長検： 8095Ｆ，LED化工事終了 | 長検： デヤに1000系がはさまれて…… | |
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| 8095Ｆは表示器LED化が終了した ようで，点灯されていました |
新設のKC2番線に，デヤ２両 （7200・7290）にはさまれた 1000系３連の姿がありました 各種情報によると， どうやら1018Ｆの模様です |
しばらくすると， やや手前に移動しました 6101Ｆとの並び |
| 長工： きょうの様子 | 長工： 8020が…… | |
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| 恩田駅ホームから ・・・車両多すぎ（笑） |
工場横の公道から 8019Ｆも編成分解され， この中にいるようです |
8020は， 正面の部品等を撤去され， 見るに堪えない姿になっていました |
| 長工： 構内1000系に新車号付く | ||
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| 上り方先頭車に「1101」の ナンバープレートが付きました |
一方，下り方先頭車には 「1001」が表示されました パンタグラフも２丁化されて いるようです | |
2008/01/13，8017Ｆのさよなら運転を武蔵小杉・元住吉で見送り，その後東急多摩川線・池上線に行ってきました。 （2008/05/08ｕｐ） |
| 8017Ｆさよなら運転 | 目黒線を走る電車 | |
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| 元住吉で営業運転終了後， 元検入庫のためにいったん 武蔵小杉まで回送された8017Ｆ 同駅ホーム上は人だらけ!! でした |
元検入庫後の8018ほか | [左]東急3108 [右]都交6336-8 （武蔵小杉にて） |
| 新7000系，営業中 | 1023Ｆのヘッドマーク | |
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| 日中はなかなかお目にかかれない といわれていた新7000系ですが， この日は池上線・多摩川線で １編成ずつ営業運転していました 7301ほか３連（雪が谷大塚にて） ［超ピンボケ画像陳謝］ |
7302ほか３連（蒲田にて） | 1023Ｆには，戸越銀座商店街提供の 「池上線全通80周年」 ヘッドマークがついていました 1323ほか３連（雪が谷大塚にて） |
| 元・日比谷線直通用1000系 | 池多摩線： シングルアームパンタグラフ (1) | |
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| 元・中間運転台車を両端に配した 1013Ｆ 1312ほか３連（蒲田にて） |
こちらは元々の先頭車が両端にいる 1012Ｆ 「池上線80周年」 公式マーク付きです 1313ほか３連（蒲田にて） |
その1012Ｆですが，屋根上を 見たところ，パンタグラフが シングルアームになっていました （蒲田にて） |
| 池多摩線： シングルアームパンタグラフ (2) | ||
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| その他，確認できたシングルアーム パンタグラフ編成…… 1020Ｆ（石川台にて） |
1022Ｆ（石川台にて） | 7653ほか7603Ｆ（蒲田にて） 池多摩線車両のシングルアーム パンタグラフ化は，2006年度から 施工されているようです |
2008/01/06，今年の長津田地区初詣（笑）に行ってきました。（2008/02/17ｕｐ） |
| 長検： 新6000系 | ||
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| 昨年末に搬入された6101Ｆを， ようやくキャッチしました | ||
| 長検： 8095Ｆ，表示器LED化中 | 長検： きょうのK5番線 | |
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| 年末から正面・側面幕のLED化を 行なっている8095Ｆですが， 正月期間にかかったためか， まだ工事が終わっていません |
8095 正面の拡大画像 | こちらも12/24と同様， 8638Ｆのままでした |
| 長検： 気になる車両たち | きょうは１並びならず | |
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| 8005Ｆは，昨年来のこの位置から 動いていませんでした 8006 |
こちらも動いていない8613Ｆ 8513正面のジャンパ栓受も 更新されないままになっており， 今後が気になります |
手前から 5101 5111 8631 8093 8621 ・・・惜しい（笑） |
| 長工： 8019Ｆ | 長工： デハ8236（再撮） | 長工： きょうの特修場工事 |
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| 長工へ移動された8019Ｆを， 「長津田レポート」1/2付掲載分の アングルをまねて撮ってみました |
12/31撮影分は床下がきれいに 写っていなかったため， 再撮影しました……が， 代わりに架線柱が写ってしまって います（ォィ） |
建物が，ここまでできあがって きました |