HOME > 鉄道館TOP > 2005/01茨城交通訪問記
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◆◇2005/01/02 茨城交通訪問,そして・・・◇◆ 2004/12/31からの2泊3日旅行の最終日。 (前の2日間については こちら から) まずは勝田駅に向かいます。 ・・・同駅訪問は,田村英里子のデビュー間もない頃に「聖地巡礼」として訪れて以来で, 橋上駅舎化されてから降り立ったのは今回が初めてです。 茨城交通でも,前日の日立電鉄同様1日乗車券をGETでき,10:01発の阿字ヶ浦行(キハ3710-01)に乗車。 阿字ヶ浦駅で撮影の後,10:43発で那珂湊へ,構内撮影後11:38発で勝田に戻りました。 帰路は12:19発の「スーパーひたち26号」上野行。 ・・・上野着13:34(折り返し,往路で乗車した「スーパーひたち31号」14:00発になります)では あまりに帰京が早過ぎ……, 車内で出した結論が, 「そうだ,京都,行っちまおう」・・・ というわけで,上野到着後京都に移動し,京都市交東西線醍醐〜六地蔵間の乗りつぶしをしてから, 帰宅したのでした。 ◎以上,「きさらぎ日記帳」2005/01/02付より再編。 ☆参考:「私鉄車両編成表 '04年版」(ジェー・アール・アール), 茨城交通ホームページ, 「茨城の鉄道趣味のページ」(by 小川野 田西 さん) |
勝田駅 | 阿字ヶ浦駅 | |
駅入口はJRと共用です | 阿字ヶ浦駅舎 | 駅名標 |
当日の乗車車両 | 那珂湊駅 | |
キハ3710-01 (勝田にて) 当日はキハ3710-02と2両で 営業していました |
那珂湊駅舎 | 駅名標 |
那珂湊機関区 構内風景 | ||
右から2両目の朱/クリームの 車両は,キハ205(元水島臨海)の ようです (いちばん右の青/クリームの 車両については,下の方で) |
ホームから見ると, とりあえずこんな感じで 並んでました | |
ケハ601の廃車体(那珂湊) | こっちは現役です!! ケキ102(那珂湊) | |
ケハ601は,自社発注の ステンレス気動車でした |
機関区裏手から見た図 | 近年では珍しくなった ロッド式ディーゼル機関車です ……が,2005/8現在 「売却先募集中」だそうです。。。 |
阿字ヶ浦駅構内の廃車体 | ||
キハ221(元羽幌炭鉱) 羽幌色に復元されてから廃車に なりましたが,荒れるにまかす 状態になっています…… |
キハ201(元鹿島臨海) 夏には海水浴客向け 「無料更衣室」として 使用されるそうです | |
那珂湊機関区内留置車両(1) | ||
キハ112(元国鉄) この撮影後,2005/01/30に 茨交線から搬出されました (2007年秋,さいたま市に 開館予定の「鉄道博物館」に 展示される予定とのことです) |
キハ203(元鹿島臨海)ほか 最近はほとんど 動いていないようです |
キハ37100-03 キハ3710(-01・-02)との違いは, バリアフリー設備関連とのことです |
那珂湊機関区内留置車両(2) | ※ 元留萌のキハ2000だけ, upできるような写真が 撮れませんでした (T_T) | |
旧国鉄色(青/クリーム)の車両 旋回窓があることから, 消去法でキハ222(元羽幌炭鉱)と いうことになります |
キハ223(元羽幌炭鉱) |