HOME > 鉄道館TOP > 東急8500系など誘導無線アンテナ形状一覧
東急では,2000系までの各形式において,営団→東京メトロ線内用誘導無線アンテナに旧型(円筒形)のものを用いていましたが,2004年秋ごろから,8500系の東武乗り入れ編成において新型(平板状)のものへの交換が行なわれ,さらに2000系を含む東武非乗り入れ編成の一部にも波及しています。
また,01系以前に登場した東京メトロ8000系の一部に,未だ旧型アンテナをつけている編成があります。
本ページでは,竣功時円筒形アンテナだった東急8500系・1000系・2000系各系列,新型アンテナ採用後に地下乗り入れ改造された東急8590系,および竣功時期により形状が異なると思われる東京メトロ8000系における取付アンテナの現状を,現車確認(2005/04/23〜継続中)によりまとめてみました。(凡例) 丸 =旧型(円筒形)アンテナ[日付は最終確認日], 平 =新型(平板状)アンテナ[日付は初回確認日]
◎これまでの調査の結果,アンテナ交換が実施されたのは 東急8500系東武乗り入れ編成(2006/01/11,全編成確認)と8642F(2007/05/19確認) 東急2000系各編成(2007/03/28,全編成確認) 東京メトロ8000系1〜2次車(8101F〜8109F):全編成VVVF化改造済み(2012/05/20,全編成確認) のみのようです。 なお,調査中に運用離脱したor他線区転用されたorアンテナ取り付け車が廃車になった編成については, |
東急8500系・ 8590系・2000系 東武非乗り入れ編成 | 東急8500系 東武乗り入れ編成 | |
編成 形状 確認日 −−−−−−−−−−−− |
編成 形状 確認日 −−−−−−−−−−−− | |
東京メトロ8000系 | 東急1000系 日比谷線直通用 | |
編成 形状 確認日 −−−−−−−−−−−− 8101F 平 06/09/06 |
編成 形状 確認日 −−−−−−−−−−−− |